उद्योग समाचार

प्रेसिजन गियर, दैनिक जीवन र उद्योग मा एक अपरिहार्य कम्पोनेन्ट, हवाई, कार्गो जहाज, र अटोमोबाइल सहित अनुप्रयोगहरूको एक विस्तृत श्रृंखला मा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि, गियरहरू डिजाइन र निर्माण गर्दा, निश्चित दाँत गणनाहरू आवश्यक पर्दछ। कसै-कसैले १७ भन्दा कम दाँत भएका गियरहरू घुमाउँदैनन् भनी सुझाव दिएका छन्। यद्यपि, यो सही छैन। वास्तवमा यो विसंगतिको कारण के हो?

जब PTO शाफ्ट बिग्रन्छ, यसको झुकाउने कम्पन तीव्र हुन्छ, ड्राइभशाफ्ट दोलन र गाडीको शरीरको दोलन पनि, आवधिक आवाजको साथमा। गाडीको गति बढ्दै जाँदा यो घटना झन् बढ्दै गएको छ। जब गाडी चलिरहेको छ, ड्राइभट्रेन द्वारा उत्पन्न तीव्र आवधिक कम्पनहरू उल्लेखनीय छन्, एक्सेलेरेशन र कोस्टिङको समयमा प्रदर्शनमा भिन्नताहरू सहित। तर, जब गाडी रोकिन्छ र इन्जिन विभिन्न गतिमा चलिरहेको हुन्छ, यो कम्पन गायब हुन्छ।

परम्परागत कोइला कन्भेयरहरू, गियर वा बेल्ट प्रसारणहरू प्रयोग गरेर, प्रायः महत्त्वपूर्ण टर्क हानि, अत्यधिक ठाउँ प्रयोग, र कमजोर प्रभाव प्रतिरोधबाट ग्रस्त हुन्छन्। अहिलेसम्म, वर्म गियरबक्स, यसको सटीक प्रसारण प्रविधिको साथ, कोइला यातायातको गतिशीलतालाई पुन: परिभाषित गरेको छ। Raydafon, Reducer क्षेत्रमा वर्षौंको अनुभवको साथ, संरचनालाई अनुकूलन गर्न र वर्म गियरबक्सको कार्यसम्पादनमा सुधार गर्नमा केन्द्रित छ।

प्लानेटरी गियरबक्स, जसलाई प्लानेटरी रिडक्सन गियरबक्स पनि भनिन्छ, यसले सूर्य गियरको वरिपरि घुम्ने धेरै ग्रह गियरहरू देखाउँछ। यो सटीक संरचनाले मोटरको टर्क बढाउँदा प्रसारण गति अनुपात घटाउँछ। प्लानेटरी गियरबक्स भनेको ग्रहीय गियर, सूर्य गियर, र भित्री र बाहिरी घण्टी गियरहरू समावेश भएको प्रसारण यन्त्र हो। ग्रहीय गियरहरू ग्रहको वाहकमा फिक्स गरिएका छन्, जबकि सूर्य गियर केन्द्रीय अक्षमा फिक्स गरिएको छ। भित्री र बाहिरी घण्टी गियरहरूले ग्रहीय गियरहरू र सूर्य गियरहरू बीचको रेड्यूसर एसेम्बलीको केन्द्रीय अक्षलाई घेरेका छन्। ग्रहीय गियरहरूको परिक्रमाले बाहिरी रिंग गियरलाई ड्राइभ गर्छ, जसले गर्दा रिड्यूसरमा शक्ति प्रसारण हुन्छ।

गियरबक्सले हावा टर्बाइनबाट बल र गियर प्रसारणको समयमा उत्पन्न प्रतिक्रिया बललाई वहन गर्दछ। यो बल र टोक़ को सामना गर्न, विरूपण रोक्न, र प्रसारण गुणस्तर सुनिश्चित गर्न पर्याप्त कठोरता हुनुपर्छ। गियरबक्स आवासको डिजाइन लेआउट व्यवस्था, प्रशोधन र असेम्बली अवस्थाहरू, र पवन टर्बाइनको पावर ट्रान्समिशन प्रणालीको निरीक्षण र मर्मतसम्भारको सहजता अनुसार गरिनु पर्छ। गियरबक्स उद्योगको द्रुत विकासको साथ, अधिक र अधिक उद्योगहरू र विभिन्न उद्यमहरूले गियरबक्सहरू प्रयोग गर्दैछन्, र अधिक र अधिक उद्यमहरू गियरबक्स उद्योग भित्र बढ्दै र विकास गर्दैछन्। कृषि गियरबक्सहरू एक सामान्य प्रकारको गियरबक्स हो जुन उच्च भारको साथ चरम काम गर्ने अवस्थाहरूमा काम गर्दछ। तिनीहरूको गुणस्तरले प्रत्यक्ष रूपमा कृषि मेसिनरीहरूको सेवा जीवनलाई असर गर्छ। यहाँ सामान्य समस्याहरूको प्राविधिक विश्लेषण र हाम्रा रोकथामका आविष्कारहरू छन्।

PTO, वा पावर टेक-अफ, यो कार्य प्राप्त गर्नको लागि शक्तिको एक अंश आउटपुट गर्न डिजाइन गरिएको कृषि उपकरणहरूलाई समर्थन गर्ने कार्य संयन्त्र चलाउन प्रयोग गरिने यन्त्र हो। PTO ट्र्याक्टरको अगाडि वा पछाडि अवस्थित लचिलो रूपमा स्थापित यन्त्र हो, जसलाई विभिन्न कृषि औजारहरूमा इञ्जिन पावर पठाउन प्रयोग गरिन्छ जसले तिनीहरूलाई क्षेत्रीय कार्य गर्न सक्षम बनाउँछ। PTO को स्थापना स्थिति लचिलो छ, र यो ट्रयाक्टर को अगाडि वा पछाडि स्थित हुन सक्छ। सार्वभौमिक जोइन्ट ड्राइभ शाफ्ट मार्फत इन्जिनको शक्तिको अंश वा सम्पूर्ण भागलाई घुमाउरो तरिकाले कृषि औजारहरू जस्तै रोटरी टिलरहरू, एयर सक्शन सीडरहरू, पावर-संचालित ह्यारोहरू, धान फिल्ड एजिटेटरहरू, र बिरुवा संरक्षण उपकरणहरूमा प्रसारण गर्न सकिन्छ, यी मेसिनहरूलाई फिल्ड कार्य गर्न समर्थन गर्दै। पावर आउटपुटको सन्दर्भमा, PTO सँग दुई मुख्य कार्य सिद्धान्तहरू छन्: मानक गति प्रकार र सिंक्रोनस प्रकार।